{ "version": 1, "language": "vi", "items": [ { "id": 1, "text": "Bạn đang ngồi yên trên ghế, hai tay giữ điện thoại, mắt đọc một dòng chữ đứng yên. Cơ thể không chạy, không quay, không chủ động làm gì. Vậy mà vài phút sau, dạ dày cồn cào, trán rịn mồ hôi, đầu lâng lâng, miệng tăng tiết nước bọt và buồn nôn dâng lên.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_001.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_001.json" }, { "id": 2, "text": "Chiếc ghế vẫn đỡ cơ thể, màn hình vẫn cố định trước mặt, nhưng não phản ứng như thể có điều gì rất không ổn. Lý do là cơ thể không cần tự bước hay tự xoay mới nhận ra chuyển động. Khi xe tăng tốc, phanh, ôm cua hoặc rung theo mặt đường, nhiều hệ cảm giác vẫn liên tục ghi nhận những thay đổi đó.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_002.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_002.json" }, { "id": 3, "text": "Để xác định cơ thể đang ở đâu và di chuyển thế nào, não ghép thông tin từ mắt, hệ tiền đình trong tai trong và cảm giác bản thể, hay proprioception, đến từ cơ, gân, khớp và các điểm tì. Mắt mô tả thế giới quanh đầu. Tai trong báo đầu đang xoay, nghiêng hay tăng tốc.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_003.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_003.json" }, { "id": 4, "text": "Cảm giác bản thể báo cổ, lưng và chân tay đang ở tư thế nào, chịu lực ra sao. Bình thường, ba nguồn kể những câu chuyện đủ giống nhau để tạo thành một bản đồ ổn định. Trong xe, nhất là khi cúi đọc điện thoại, chúng có thể lệch nhau: mắt thấy màn hình đứng yên, còn tai trong, cơ và da cảm thấy xe liên tục đổi hướng.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_004.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_004.json" }, { "id": 5, "text": "Hệ tiền đình nằm sâu trong tai trong. Một phần gồm ba ống bán khuyên, có thể hình dung như ba vòng nhỏ đặt theo ba hướng khác nhau và chứa chất lỏng. Khi đầu xoay, chất lỏng dịch chuyển, làm cong các bộ phận cảm nhận cực nhỏ, giúp não ước lượng hướng và tốc độ quay.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_005.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_005.json" }, { "id": 6, "text": "Cách bố trí ba hướng cho phép nhận ra nhiều kiểu chuyển động của đầu. Vì vậy, khi xe vào cua hoặc đầu lắc theo thân xe, các ống vẫn phát tín hiệu dù mắt đang khóa vào vài chữ trên màn hình. Phần khác gồm các cơ quan otolith: hai túi nhỏ có những hạt khoáng li ti nằm trên lớp cảm nhận.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_006.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_006.json" }, { "id": 7, "text": "Chúng phản ứng với gia tốc theo đường thẳng và hướng trọng lực. Khi xe lao lên, giảm tốc, qua dốc hay nảy trên ổ gà, otolith ghi nhận lực thay đổi. Nhưng trọng lực và gia tốc có thể tạo tín hiệu khá giống nhau, nên não phải dùng thêm mắt, tư thế và kinh nghiệm để suy ra đầu đang nghiêng hay toàn thân đang tăng tốc.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_007.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_007.json" }, { "id": 8, "text": "Đây là bài toán ước lượng liên tục, không phải đồng hồ đo hoàn hảo. Cảm giác bản thể thêm một lớp dữ liệu. Thụ thể trong cơ và khớp báo cổ đang căng, thân bị đẩy sang bên hay bàn chân đang tì xuống sàn.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_008.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_008.json" }, { "id": 9, "text": "Áp lực trên da và ghế báo lực đến từ hướng nào. Bạn không chủ động di chuyển, nhưng cơ giữ tư thế, mô mềm và các điểm tiếp xúc vẫn thay đổi theo mỗi cú phanh, cua và rung. “Ngồi yên” chỉ đúng ở góc độ hành động chủ ý; với hệ thần kinh, cơ thể đang ở trong một khoang tăng tốc theo nhiều trục.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_009.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_009.json" }, { "id": 10, "text": "Khi đọc điện thoại, vùng nhìn trung tâm chứa một vật gần như đứng yên so với đầu. Nội thất xe còn có thể che phần lớn tầm nhìn ngoại vi. Mắt vì thế có ít bằng chứng rằng cả khoang đang chuyển động, trong khi tai trong và cơ thể báo gia tốc, xoay và lực nghiêng.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_010.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_010.json" }, { "id": 11, "text": "Đây là visual-vestibular-proprioceptive mismatch, tức sự không khớp giữa thị giác, tiền đình và cảm giác bản thể. Não còn so tín hiệu hiện tại với mẫu chuyển động đã học và điều nó dự đoán sắp xảy ra. Sai lệch lặp lại không được giải quyết có thể trở thành neural mismatch và làm nguy cơ say xe tăng dần.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_011.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_011.json" }, { "id": 12, "text": "J. T. Reason và J.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_012.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_012.json" }, { "id": 13, "text": "J. Brand đã hệ thống hóa cách nhìn này bằng khái niệm “sensory rearrangement”, sự sắp xếp lại những quan hệ cảm giác quen thuộc. Trọng tâm không chỉ là quá nhiều chuyển động, mà là tổ hợp tín hiệu hiện tại khác tổ hợp hệ thần kinh quen dùng.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_013.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_013.json" }, { "id": 14, "text": "Mỗi tín hiệu riêng có thể đúng: điện thoại thật sự đứng yên trước mắt, xe thật sự đổi tốc độ, cơ thể thật sự chịu lực. Vấn đề là các sự thật hợp lệ ấy không ghép thành bức tranh thống nhất như não mong đợi. Charles Oman phát triển hướng này thành mô hình toán học về xung đột cảm giác và neural mismatch.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_014.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_014.json" }, { "id": 15, "text": "Theo đó, một mô hình nội tại dự đoán tín hiệu dựa trên chuyển động và kinh nghiệm; tín hiệu thực nhận được được so với dự đoán. Phần chênh lệch có thể được lọc và tích lũy theo thời gian thay vì xuất hiện một lần rồi mất. Điều đó giúp giải thích vì sao vài phút đầu có thể bình thường, sau đó khó chịu tăng, và vì sao người đã quen một kiểu chuyển động đôi khi chịu được tốt hơn.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_015.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_015.json" }, { "id": 16, "text": "Dù vậy, xung đột cảm giác chưa phải lời giải duy nhất được chốt. Postural-instability account, cách giải thích dựa trên bất ổn tư thế, cho rằng triệu chứng liên quan đến việc hệ thần kinh không duy trì được kiểm soát tư thế ổn định trước dao động mới hoặc khó dự đoán. Trước khi buồn nôn rõ, cơ thể có thể liên tục sửa tư thế mà chưa tìm được chiến lược hiệu quả.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_016.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_016.json" }, { "id": 17, "text": "Cách nhìn này vừa bổ sung, vừa cạnh tranh với lý thuyết xung đột ở một số điểm. Chúng có thể mô tả những tầng khác nhau, nhưng khoa học chưa settled, chưa quy mọi trường hợp về một nguyên nhân duy nhất. Khi bất nhất cảm giác hoặc khó kiểm soát tư thế kéo dài, các mạng liên quan đến thân não, cảm giác nội tạng và hệ thần kinh tự chủ tham gia.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_017.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_017.json" }, { "id": 18, "text": "Hệ quả có thể là buồn nôn, tăng tiết nước bọt, ngáp, mệt, khó tập trung, đau đầu, đổ mồ hôi và tái mặt do điều hòa mạch máu da thay đổi. Dạ dày có thể đổi nhịp co bóp, nhưng trải nghiệm không nhất thiết khởi đầu từ bệnh tiêu hóa. Đó là phản ứng toàn thân trước thông tin chuyển động khó hòa giải.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_018.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_018.json" }, { "id": 19, "text": "Michel Treisman đề xuất giả thuyết tiến hóa rằng mẫu cảm giác bất thường có thể kích hoạt một cơ chế phòng vệ giống phản ứng với độc tố, dẫn đến nôn. Đây là toxin-defense hypothesis dễ hình dung, nhưng vẫn gây tranh luận. Không nên khẳng định não chắc chắn “nghĩ cơ thể bị đầu độc”.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_019.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_019.json" }, { "id": 20, "text": "Mắt xích chính xác từ bất nhất cảm giác đến buồn nôn vẫn đang được nghiên cứu. Bối cảnh vận hành cũng quan trọng. Alan Benson, qua nghiên cứu và tổng quan về say chuyển động trong hàng không và môi trường thực tế, nhấn mạnh dạng gia tốc, tần số dao động, hướng chuyển động, thời gian phơi nhiễm và nhiệm vụ đang làm.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_020.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_020.json" }, { "id": 21, "text": "Robert Kennedy cùng cộng sự nghiên cứu say chuyển động và say mô phỏng trong huấn luyện, vận hành và hệ thống hiển thị. Những công trình này cho thấy không thể dự đoán phản ứng chỉ bằng nhãn xe nhanh hay chậm. Nhịp dao động, độ trễ hình ảnh và nhiệm vụ thị giác đều có thể thay đổi mức độ triệu chứng.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_021.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_021.json" }, { "id": 22, "text": "Tài xế thường ít say hơn hành khách, nhưng không phải luôn luôn. Người lái nhìn xa, thấy đường cong, độ dốc, xe phía trước; họ chủ động đánh lái, tăng ga, phanh nên dự đoán được thời điểm và hướng gia tốc. Cơ giữ tư thế cũng có thể chuẩn bị trước.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_022.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_022.json" }, { "id": 23, "text": "Hành khách thường nhận chuyển động muộn hơn và ít kiểm soát hơn. Dự đoán, quyền kiểm soát và tham chiếu thị giác có thể giảm bất ngờ cảm giác, nhưng không bảo vệ tuyệt đối; tài xế vẫn có thể say trong một số điều kiện. Đọc sách hoặc điện thoại làm mất nhiều lợi thế đó.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_023.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_023.json" }, { "id": 24, "text": "Mắt tập trung gần, đầu thường cúi, cổ rung theo xe, tầm nhìn về đường và chân trời thu hẹp. Não nhận ít dấu hiệu để dự báo cú cua hay phanh tiếp theo. Vì vậy, khi dấu hiệu sớm như ngáp, nóng mặt, khó tập trung hoặc tăng tiết nước bọt xuất hiện, nên ngừng đọc thay vì cố tiếp tục.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_024.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_024.json" }, { "id": 25, "text": "Ngẩng lên nhìn xa, theo hướng xe chạy hoặc về đường chân trời có thể cung cấp tham chiếu thị giác phù hợp hơn với tai trong và giúp dự báo chuyển động. Trên tàu, chân trời thật thường hữu ích hơn đồ vật trong khoang. Nếu không nhìn được ra ngoài, nhắm mắt có thể giúp một số người bằng cách loại bớt tín hiệu thị giác mâu thuẫn, nhưng hiệu quả tùy người và kiểu chuyển động.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_025.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_025.json" }, { "id": 26, "text": "Giữ đầu tương đối ổn định, tựa vào ghế và để cổ thoải mái có thể giảm chuyển động xoay phụ. Nằm ngửa trên tàu đôi khi dễ chịu hơn, nhưng chỉ khi phù hợp và an toàn. Không khí thoáng, nhiệt độ dễ chịu, tránh mùi thức ăn hay nhiên liệu nồng có thể giảm tác nhân làm buồn nôn nặng thêm.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_026.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_026.json" }, { "id": 27, "text": "Thông gió không xóa xung đột cảm giác và không phải phương thuốc chắc chắn. Chỗ ngồi cũng cần chọn có điều kiện, không theo quy tắc tuyệt đối. Ghế trước ô tô thường có tầm nhìn tốt hơn, nhưng phải phù hợp với tuổi, dây an toàn và quy định.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_027.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_027.json" }, { "id": 28, "text": "Gần cánh máy bay thường ít dao động hơn phần đuôi; gần giữa tàu thường ít chuyển động hơn mũi hoặc đuôi. Tuy nhiên, thiết kế phương tiện, thời tiết, hướng ghế và khả năng nhìn ra ngoài có thể đảo ngược lợi thế. Ưu tiên an toàn trước mọi mẹo chống say.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_028.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_028.json" }, { "id": 29, "text": "Ăn quá no, nhiều dầu mỡ hoặc uống rượu có thể làm khó chịu hơn, nhưng để bụng đói hoàn toàn cũng không phải lúc nào tốt. Có thể uống từng ngụm nước nếu dung nạp được. Gừng giúp một số người nhưng hiệu quả không đồng đều.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_029.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_029.json" }, { "id": 30, "text": "Quan trọng là xử lý sớm: dừng màn hình, nhìn ra ngoài, ổn định đầu và nghỉ trước khi buồn nôn tăng mạnh. Habituation, quá trình quen dần, có thể xuất hiện sau tiếp xúc lặp lại với mức chuyển động chịu được. Não điều chỉnh dự đoán và chiến lược giữ tư thế, nên người thường xuyên đi biển hay đi xe đôi khi bớt say.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_030.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_030.json" }, { "id": 31, "text": "Nên tăng tiếp xúc từ từ, không ép bản thân chịu một chuyến quá nặng. Sự thích nghi còn có tính đặc hiệu: quen một loại tàu hoặc mô phỏng không tạo miễn nhiễm với mọi chuyển động. Thuốc kháng histamine và scopolamine có thể phòng hoặc giảm say chuyển động trong một số trường hợp.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_031.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_031.json" }, { "id": 32, "text": "Chúng có thể gây buồn ngủ, khô miệng, nhìn mờ, chóng mặt, bí tiểu và tác dụng phụ khác; chống chỉ định tùy thuốc, liều, tuổi và sức khỏe. Cần làm đúng nhãn hoặc hướng dẫn của bác sĩ, dược sĩ. Không lái xe hay vận hành máy móc khi thuốc có thể gây buồn ngủ hoặc giảm tỉnh táo.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_032.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_032.json" }, { "id": 33, "text": "Miếng dán scopolamine vẫn là thuốc, không phải phụ kiện vô hại. Say xe không đồng nghĩa với bệnh tai trong, và một chuyến xe không phải bài tự kiểm tra hệ tiền đình. Mức nhạy cảm thay đổi theo cá nhân, thiếu ngủ, lo âu, đau nửa đầu, nội tiết, tuổi, kinh nghiệm và loại chuyển động.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_033.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_033.json" }, { "id": 34, "text": "Người khỏe mạnh có thể say dữ dội; người không say cũng không vì thế được chứng minh có hệ thăng bằng hoàn toàn bình thường. Không nên tự chẩn đoán tai trong bằng phản ứng trên xe. Cần được đánh giá y tế nếu chóng mặt hoặc buồn nôn mới xuất hiện, rất nặng, kéo dài bất thường, hoặc xảy ra cả khi không chuyển động.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_034.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_034.json" }, { "id": 35, "text": "Ngất, đau ngực, đau đầu dữ dội, yếu hay tê một bên, nói khó, thay đổi thị lực, nhìn đôi hoặc mất phối hợp không được gán đơn giản cho say xe. Nôn liên tục, không giữ được nước, tiểu ít, khô miệng nhiều hay dấu hiệu mất nước cũng cần xử lý. Cảm giác thế giới quay dữ dội khi đang đứng yên có thể là vấn đề khác và cần đánh giá phù hợp.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_035.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_035.json" }, { "id": 36, "text": "Lần tới khi dạ dày cồn cào lúc đang đọc trên xe, vấn đề không phải cơ thể thiếu thông tin. Nó đang nhận nhiều báo cáo hợp lệ nhưng khó ghép thành một câu chuyện. Mắt nói màn hình đứng yên.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_036.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_036.json" }, { "id": 37, "text": "Các ống bán khuyên báo đầu đổi hướng. Otolith báo gia tốc và trọng lực tạo lực mới. Cơ, khớp và da báo thân bị đẩy trên ghế.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_037.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_037.json" }, { "id": 38, "text": "Não dự đoán, so sánh, sửa tư thế và điều hòa phản ứng tự chủ. Bề ngoài chỉ là một người ngồi yên, nhưng bên trong là nhiều tấm bản đồ chuyển động, tất cả vẫn đang dịch chuyển và chưa hoàn toàn trùng khớp với nhau.", "audio_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/audio/chunks/narration_038.wav", "asr_path": "/data/video-pipeline/StickerMan/project/025-Vi-Sao-Ban-Bi-Say-Xe-Du-Chi-Ngoi-Yen/asr/narration_038.json" } ] }